老司机有话说 | “这车能处,油它是真省啊!”

老司机有话说 | “这车能处,油它是真省啊!”

作为星越L燃油版的车主,在星越L Hi·X油电混动版发布后 ,我一直都在存眷它的最新动态,本想在4S店的展车到位后第一时间前去试驾体验,不外幸运的是 ,吉祥在喷鼻格里拉举办的试驾勾当,让我的试驾欲望提早实现。

外不雅、内饰细节拉满

虽然,这一期的话题是星越L Hi·X油电混动版的省油能力 ,但在此以前,我必需给这款车的新外不雅、新内饰点个赞 。

外不雅大要上延续了星越L燃油版的设计,但点阵式中网使人面前一亮 ,尤为是在吉祥的盾标以及双侧灯组亮起时,科技感直接拉满,这也是相称迎合市场的一种设计标的目的 ,小我私家不雅感彻底没弊端。

内饰方面 ,与燃油版推出的翠羽蓝 、白棕双拼内饰差别,星越L Hi·X油电混动版提供了星空灰以及白蓝双拼两种选择方案,灰黑内饰战斗感统统 ,白蓝双拼则是走了清爽环保线路。

本人作为星越L燃油版的车主,着实有点羡慕星空灰的内饰了 。

高海拔工况,油耗动人

言归正传 ,说回此次试驾之旅。

本次试驾,我驾驶星越L Hi·X油电混动版从喷鼻格里拉月光之城旅店出发,前去海拔5500米的巴拉格宗 ,路过纳帕海,全程为国门路线,来回里程170千米 ,时速区间重要在40-110km/h之间,较为繁杂的路况也能够充实测试这款车的各项环境。

空话未几说,直接上油耗数据 ,6.2L/100KM!

因为在高海拔区域气温较低 ,试驾全程我也是打开了空调暖气、该踩地板油就踩地板油,终极跑出6.2L/100KM的油耗体现,比拟在都会门路驾驶某日系车 ,这个油耗我已经经很是欣喜了 。

加上,这台车加的是92号汽油,根据今朝郑州的油价行情 ,每一驾驶百千米就能够节省33元,假如根据每一年10000千米的里程计较,节约的用度可以或许到达3300元。 

我想假如车主驾驶习气精良的话 ,这台车一样平常使用的油耗预计能到达5L/100KM摆布,甚至还可以更省油。固然我试驾的照旧工程样车,不代表终极量产车 ,数据仅供各人参考 。

雷神加持,节能统筹机能

再聊聊驾驶质感,我的第一觉得就是“顺”。

这患上益于由吉祥自立研发的DHE15(1.5TD混动专用策动机) ,搭配DHT Pro(3挡电驱变速器)构成的油电混动体系 ,我小我私家以为这套体系让星越L这台车在节能、机能两方面,找到了绝佳的均衡点。

起首,车辆在起步阶段很是快且平静 ,40km/h如下的速率时为纯电驱动,但加快历程并无纯电车那末激进,可以或许在提速以及平顺之间找到最佳的均衡点 ,同时可以或许统筹驾乘职员的恬静性,这长短常不错之处 。

车速到达40km/h以上后,策动机就最先参与了 ,驱动模式改为由油以及电池一路提供动力 。可以或许到达省油以及动力统筹的目的。

在国道上行驶,喷鼻格里拉的路况是弯道多,也有许多的超车时机。在高海拔的环境下 ,这台车在超车上所给到的动力贮备是相称足够的,想要动力深踩油门,策动机就参与进入并联的状况 ,轻松超车无压力 。

假如你也是星越L燃油版的车主 ,去试驾油电混动版的话,你也许会觉得加快推违感不如燃油版,但在80-100km/h时速区间的加快彻底没有迟滞 ,动力依旧是说来就来。 

老司机总结

星越L Hi·X 油电混动版延续星越L燃油版智能配置完美 、驾驶质感好、NVH优异的长处,同时在燃油经济性上获得了伟大的晋升。既有燃油版车型偏传统驾驶体验,又有纯电车型的加快以及经济性 。在碳中以及的年夜趋向下 ,如今的汽车市场愈来愈看重清洁环保、省油经济,我信赖星越L Hi·X油电混动版是能交出一份令泛博车主满足的答卷。

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